Boker 1969 Z28-Damast 111101DAM

Las leyendas no nacen, el tiempo las moldea hasta que llega su momento para moldear el tiempo. No viven un mito, lo crean y dejan un legado venerable. En 1966, se colocó la primera piedra de otro ícono en Detroit, Michigan. Numerosos vehículos ven la luz en el epicentro de la industria automovilística estadounidense. Muchos de ellos son coches corrientes, mientras que otros son elegidos. El Chevrolet Camaro fue diseñado originalmente como un auto llamado pony que estaba destinado a atraer principalmente a compradores más jóvenes. Compacto, deportivo y asequible: el coupé era el fuerte para los jóvenes. El éxito no tardó en llegar. De 1966 a 1969, salieron de la línea de montaje alrededor de 700.000 Camaros con 12 variantes de motor diferentes. En 1969 se presentó el Z28, el último Camaro de la primera generación. Entre los conocedores, este modelo es considerado uno de los mejores de todas las series. Un potente motor V8 de bloque pequeño con 216 kW (294 CV) y un paquete de rendimiento especial sitúan al Camaro Z28 en la selecta liga de los muscle cars, incluidas las franjas deportivas en la carrocería. Tampoco se puede negar el ADN deportivo de esta codiciada pieza de colección. El motor utilizado es una variante debilitada del exitoso y muy condecorado Penske Camaro de la serie de carreras SCAA Trans AM.

Böker cita el diseño del Camaro Z28 y revive la leyenda. El resultado es más que un simple cuchillo. Una actitud ante la vida, un viaje digno por carretera con el burbujeante sonido del motor V8 en una carretera aparentemente interminable, suaves rayos de sol que atraviesan el cañón y calientan el alma. Momentos inolvidables sin la vida cotidiana, como el extraordinario Böker 1969 Z28 Damask. En colaboración con el diseñador italiano Tommaso Rumici, se creó un "cuchillo muscular" único que combina las características distintivas del Camaro Z28 en forma y fuerza. La elegante hoja de punto de caída hecha de damasco de 80 capas fue forjada a mano por Chad Nichols con el patrón "Tread" y recuerda al capó inclinado del muscle car. Para la hoja se utilizaron partes de la horquilla superior del Camaro, que se abre suavemente con el pasador azul para el pulgar, mientras que el cierre rápido de acero inoxidable bloquea el cuchillo de forma fiable. A partir de un análisis de color de un modelo original, se creó especialmente para Böker la pintura finamente coordinada en “Le Mans Blue” para el tirador de aluminio, que interpreta las líneas de la carrocería de forma nostálgica y presenta detalles apasionantes. El notchback, el pequeño alerón trasero y las entradas de aire en forma de branquias en los guardabarros traseros estaban bellamente integrados en el cuchillo. El tornillo del eje de la hoja está inspirado con cariño en las llantas que se utilizan a menudo en los Muscle Cars, mientras que el clip de acero inoxidable de líneas rectas, fresado a partir de una pieza maciza, recuerda a los tiradores de las puertas cromados. La entrega incluye una pantalla flotante de alta calidad, mucha torsión y una suave brisa en el cabello. Hecho a mano en la fábrica Böker de Solingen.

Materiales:
Hoja: damasco acero inoxidable.
Empuñadura: aluminio.
Cierre: liner lock. 
Clip para bolsillo.
Orificio para rabiza.

Medidas:
Longitud hoja: 80 mm.
Longitud abierta: 186 mm.
Longitud cerrada: mm.
Grosor hoja: 3.63 mm.
Peso: 99 grs.

Hecha en Alemania.